又被4S店坑了?那是你还没掌握,这本史上最全的防坑秘籍

云南信息报曾经做过一次数据调查,在统计了1.5万份有效调查问卷后,发现:居然有90%以上的首次购车的用户,在车辆保养前,不知道哪些项目是必要的。

所以说,4S店比较常用的招数之一,就是利用“大多数用户不太懂车”这一点,在保养时添加很多不必要的项目。

添加项目

合二为一

比如说:机油、机滤这些常规保养,就很容易穿插发动机养护等等之类的额外项目。

通常,业务顾问是会通过话术,把2个项目给撮合成1个项目。

比如说,是这么讲:“你这个基础保养,发动机里面的机油、机滤、发动机油泥清洗都是应该要做了。”

其实机油、机滤的确是常规保养,但发动机油泥清洗不是,很多朋友就这样稀里糊涂签了个字,就买单买掉了。

就好比:你去菜市场买菜,本来想买个西红柿蛋汤的材料,对不对?

老板说:“帮你准备一下。”「叭叭叭叭叭叭」这么一路过来。

“西红柿蛋汤,是吧?嗯,西红柿,有;蛋……鸡蛋,有;鸭蛋,鸭蛋也有。”

“西红柿蛋汤:鸡蛋、鸭蛋、西红柿,你买去好了。”“嗯?”就容易产生这样的问题。

无中生有

还有的会故意夸大车子的故障或者是车况,借机推荐一些额外的保养项目,诱导不太懂的新手用户去做掉这个项目。

比如说:“你这个车子的油箱,我们师傅刚才看了一下,里面积水有点严重啊,有可能是要做一下油箱除水了。”

又或者说:“你这个车子发动机,我们师傅刚才是看过了,积碳的确很多,有可能做个除积碳会比较好一点。”

这就有点像是什么呢?简单讲就是:你叫了个家庭保洁上门来给你打扫卫生。

扫了一半,保洁突然跑过来说了:“我刚才看见油烟机很脏,搞得厨房都是油渍,你看要不要先洗一下油烟机呀?”

“那你洗吧。”“油烟机还要200块钱。”“嗯?”差不多就这感觉。

面对这些套路,如果各位朋友的确是刚接触车子不久,弄不是很太懂,很简单,严格按照保养手册上来就可以了。

4S店就算是要添加额外的项目,也肯定会写在项目清单上,总有一张纸吧,对吧?

保养手册上写的是:1和2必做,3、4、5可以选择做。或者说就写了:要做1和2。

你这张清单上面看着6行字,显然就是有问题。一个个地对起来,中文字对牢,基本上就是可以避免被坑了。

法子就是很多的了,都给你对牢了,人家没办法。

乱收工时费

乱收工时费也是4S店维修保养比较常见的坑钱办法。

工时费主要算法是:工时定额乘以工时单价。

工时定额不同品牌是不一样的,你不要以为1个工时是1小时,或者1个工时是1分钟,每家不同的。

有的1个工时是5分钟的,有的1个工时是1个小时的。

甚至是不同的维修项目,有时候还不太一样,难度系数不一样,需要单独计算。我们一般人很难弄清楚,我自己也弄不清楚。

《交通运输部关于修改<机动车维修管理规定>的决定》上面有个条例讲的。

新车投放市场6个月内,厂家是要向社会公布车型的维修技术信息和工时定额的。

但实际的情况是:工时定额和单价还不是厂家和4S店联合制定的?又没有全国标准的,最后就物价局批一下。

就好比说:虽然说上市公司的很多信息都是要求公开的,对不对?但是这种复杂的财务信息和专业的东西,你拍在我面前看,我也看不懂,是不是?

基本上都是:我上次碰到一个炒股好厉害的老师,他说这支股票好,我就买了,是不是?

具体的交易线、交易数量,我们其实真的是不认识的,对不对?

有的4S店甚至是工时定额和收费标准都是不给看的,想收多少就收多少的。

东莞市的物价局曾经做过一个访查,结果显示出来:全市按规定悬挂工时费和配件价格表的4S店数量不到一半,50%都没到。

还有的4S店是把工时往多了算的,你比如说:维修保养花了4.1个工时,“那我们就4不舍、5要入,算成5个工时吧。”还真有的。

所以说:我们很难知道这个工时费的深浅。

如果各位朋友弄不太懂、不太搞得明白,比较好的办法是给同品牌的其他4S店打个电话,对比一下,它们互相总要抢生意吧?

它们互相都串通好了,给厂家打个电话,总不会弄错吧?一个电话,对不对?总比被坑好。

缺斤少两

收费贵是一方面,有的4S店外面看看,表面上文章做得OK,没问题,都是合规的,它有可能会从材料和配件上面坑钱。

比较常见的一种做法是:扣留我们用户花钱买下来、剩下来的机油。

《石油知识》期刊上面有论文,《换机油是“抽”还是“放”?》上面有个记录数据的:无论采用重力放油还是高压抽油机抽机油,都是会有所残留的。

根据方式不同,通常会残留10%到20%不等。

这有点像是:你买了一瓶饮料,永远瓶底会留一点点。你吃酸奶的时候,盖子上的奶有可能没有舔完你就扔掉了。

所以,这个师傅少放一点或者少加一点机油,那是纯看个人所谓的“手感”的。

如果你今天刚好碰到个师傅失恋,或者和领导吵架,4L机油只加了3.5L,你又不晓得的,算钱可是按4L算的。

“剩下的0.5L去哪里了?”“不知道,用掉了。”

第2天你走了,“怎么店里又多出0.5L?要不给下个客户再加一下?”甚至是拿出来卖给别人。

如果怕被坑钱,是可以向4S店要求展示所有的材料、配件,一车子给推出来,让我们看清楚。

做完了之后,保养弄好了,剩下来的你全部拿出来,让我看一下。

比较规范的4S店现在基本上也已经开始这么做了,一瓶4L「哗」拿出去了,是吧?

做好了「喔」一车又推回来了,还有0.5L放在那边,他还跟你说:“下次能用。”或者怎么样,这个是比较规范的。

那么不规范的总归有,留一点自我防范手段也不算是坏事。

利用各种优惠券、保养套餐坑钱

除了正常费用之外,4S店还喜欢推销一些保养套餐和优惠券给我们,其实这也是一种变相的坑钱手段。

听起来不是买个套餐、优惠券很划算?但其实这一些优惠项目,其中不少是4S店自己搞的,用起来是有很多限制的。

比如说:只能在本店使用,其他店是不通用的。

我们买的时候,肯定第一反应就是:同样的品牌,我今天A店,明天B店又不要紧的。不行,就只能在买的这家店用的!

或者说是:这个套餐里面赠送的这些服务和优惠,是你要先消费其他东西才能够再享受这个优惠的,甚至还有使用期限,时间到了会过期。

这个要看清楚的确还是比较累的,但不看又不行,对不对?

很有可能你一个套餐买下来,真正用上的只有它吹嘘的“价值1万块钱大优惠礼包”里面的1000块钱,真正一看,其实是没有便宜多少。

这就和出去吃饭,饭店的优惠套餐比较像的,听起来很优惠,其实是一个套餐里面,很多东西我们原本还不想买的。

我单独买一个汉堡就可以了,他现在说:“汉堡加薯条加可乐,给你优惠10块。”“买套餐!”是有这种可能性的。

遇到这些推销,我个人的建议就是:当场使用。今天买就今天能用,这种可以考虑的,相对来说还好一点;的确是可以省钱的,我就考虑买一点。

其他的什么6次、8次保养套餐,送打蜡、除积碳这些,“等需要的时候再说吧,你这后面服务好不好,我还要考察你一段时间呢。”

“我以后不满意,要换4S店的,你说只能在你这家用,以后吵架了怎么办?”对不对?这个被绑定,我觉得是不划算。

去4S店多留个心眼,可以做到不被坑

总得来说,4S店就是利用“我们大多数的车主根本不是汽车专业的”这一点,就有可能不太懂,存在着一个信息差。

所以说,利用这些东西,确实是可以在维修保养方面布不少“坑”的。

但基本上留一个心眼,保养手册当护身符一样拿在手上好好对,即便是我们不懂修车,我们懂中文,一条一条的,也是可以做到不被坑的。

最好的办法当然是关注我们「备胎说车」。

4S店忽悠的保养项目,哪些不用做

关于保养,刚才讲的是一个比较大致、宽泛的思路。

具体来说,要有清单的:4S店最常用来忽悠客户的是哪些项目?哪些项目在4S店外面做,其实是不影响质保的?哪些项目在4S店里做了,也是不质保的?

前前后后的这些清单了解一下,我觉得也是有一定的帮助的。

关键词:保养

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我是个新车,没跑到5000km,要不要去保养?新车做首保,和其他的保养又有什么区别?

新车买来3个月了,我要不要去打一次气?

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车辆保养陷阱多!这些“避坑指南”必须知道,延长爱车寿命又省钱

车辆保养是很平常的事,就跟女人爱美总是保养皮肤一样,但在保养问题上容易多花冤枉钱。不管在保养前还是保养后都应该有防坑的意识,让维修人员难以找到更多的理由对你的车进行没必要的保养。

然而只有保养才能够使车辆处于最佳状态,且延长了它的使用寿命,生活中我们太需要车,不论上下班还是外出旅游甚至接送家人。

提供“免费保养”

很多店在你购买新车的时候会承诺提供“免费保养”的项目,事实上“免费保养”是厂家赠送,而4s店将其算在他们的头上。而逢年过节,你的手机也可能会收到来自修车厂的短信 ,告诉你会有“免费保养”的活动,而实际上这样只是为了让你来消费的理由,还能提升他们的业绩。

在保养物料方面,他们也会用低档次,比如说你的车保养是需要用厂家规定的相对应标号的机油,他们为了降低成本选择另一种机油,这样做很难被发现甚至对车辆发动机造成损坏。机油机滤保养,每个车辆行驶路程公里数不同所以根据车辆情况进行保养,他们选择基本的机油机滤保养。

保养项目防坑

保养最关键的是更换机油和“四滤”(包括机油滤芯器,空气滤芯器,汽油滤芯器,以及空调滤芯器)。常规保养:机油保养,刹车保养,发动机进气系统保养,燃油管路保养,门边铰链保养,以及发动机外围附件、底盘、方向系统、照明系统、空调系统、车内照明和仪表系统的检查。

没必要做的保养,如发动机深度养护,即没换机油前加入清洁剂,将废机油排除,再加入新机油和保护剂,但清除发动机内部杂质效果并不大。空调除菌套餐,是朝空调里喷除菌剂。轮胎清理保养是洗车能解决的事,而发动机机舱和进气系统清洗虽可有可无,利润却很高。

保养前后需知

保养前,建议车主们拍下里程数还有车辆外观,若有高额配件费用和工时费,与厂家取得联系并进行核实。当然保养周期和更换周期需参考厂家的汽车用户手册,除非大问题否则不建议提前保养。

保养后要检查保养清单,核对一下是否一实际操作相同,检查零件是否换新,且索要剩余的机油,检查检查机油标尺,看看机油量是否合适,油品是什么样的。

车辆保养是必须要做的,但防人之心不可无,以上三大点内容一定要记牢,防止保养时被坑,毕竟钱并不是大风刮来的。

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