【有车大师：汽车保养】 目前很多人都拥有了属于自己的爱车，步入了有车一族。有车之后就免不了保养，那么汽车保养更换东西有哪些东西是必须要换的？今天大师来告诉大家。
小保养是燃油车最常见的，小保养要换的东西也就两样，机油和机油滤清器。机油是发动机的“血液”，主要起到润滑的作用，而机油滤清器的作用，是过滤机油中的杂质。更换机油和机滤是每次保养都要做的，一部分车每5000公里更换一次，还有一部分车每10000公里更换一次。
大保养要更换的东西就多了。除了机油机滤外，这些东西也要更换。
防冻液：
听名字是不是就知道它的作用是防冻？其实不仅仅是防冻，它还能防沸腾，你也可以叫它冷却液。防冻液更换周期4年或6万公里。
刹车油：
刹车油由于与生俱来的吸水特性，车子开久了，刹车油水分变高，沸点降低，性能下降。因此在4万公里左右要更换刹车油。
火花塞：
火花塞用来点火大家都知道吧，更换周期根据火花塞类型确定。铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。
变速箱油：
变速箱油不像机油那么换的勤，自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。
大师总结： 汽车保养是一个长期项目，要保养更换的东西有很多，以上是一些重要保养项目。买车容易养车难，不过要想车子好好开，车主们还是认真保养吧。
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一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，对于一些易损零部件的常识问题车主要时刻关注。
1、轮胎更换周期：5万至8万公里
要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2、雨刮片更换周期：一年
对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3、刹车片更换周期：三万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
4、蓄电池更换周期：6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
5、发动机正时皮带更换周期：60000公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
6、机油滤清器更换周期：5000公里
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。www.vsuda.cn 为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油(视车况而定)同时进行更换。
7、空气滤清器更换周期：1万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。
8、汽油滤芯更换周期：1万公里
汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
9、火花塞更换周期：3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。
选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。
10、排气管更换周期：7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
11、减震器更换周期：10万公里
漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
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