汽车是通过一个个零件组装到一起的大机器，所以每一部分都很重要。下面我们一起看看汽车电瓶的正确保养方法。
电池需要定期保养。长时间不用，会慢慢自行放电，甚至电量耗尽，报废。汽车至少每个月要开几次，不仅是为了使发动机和变速箱充分运行，而且还能对电池进行充电，保养电池。
如果车一直停着不动，没有办法做到定期启动，这个时候应该特别注意电池的保养。将电池车内电器相连，如果长时间不启动汽车，首先要断开电池和车载电器的连接，防止电池继续断电，最后报废。而在断开电池时，也要注意，先拔掉电池负极，再拔掉正极。
保护电池最好的方法就是断开连接，如果重新启动时，要注意以下几点：
首先要检查电池的外观有没有明显的渗漏和变形现象，如果变形和渗漏就要更换电池确保行车安全。
检查没问题后，将电池正极和负极插好，打开汽车电器自检，看电池电解质水平是否需要补充，如果需要补充，应加蒸馏水或特殊专用液体，千万不能加矿泉水和自来水。
启动发动机时还应注意，启动发动机的时间不应超过5秒，再次启动之间的间隔不应小于15秒。如果没能启动，检查点火线圈是否老化异常。
上面就是一些电池保养的正确方法，望可以帮助大家，我们一定要做好自己的汽车保养工作，以免出现不必要的麻烦。
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【 ZOL汽车电子 】 汽车都是机电一体化的系统设备，除了发动机就是蓄电池了，就是我们通常所说的电瓶，电瓶对汽车的重要性仅次于发动机，有时候作用是大于发动机的，毕竟汽车未启动之前是需要电瓶供电给起动机启动的，所以我们详细分析一下电瓶的保养和更换的正确节奏，以及电瓶亏电后怎么应急启动汽车的方法。
注意一些用车细节有利于保护电瓶
汽车是一辆高度机电一体化的系统设备，包括发动机变速箱等机械系统设备，和控制这些机械设备的车载电脑，以及给电器设备供电的发电机，还有汽车打火时的起动机等都是电动机。发动机需要燃油燃烧来驱动，它才能工作。起动机工作需要的是电力，那这电力是哪来的？这就是今天我们所说的主角--汽车蓄电池，俗称电瓶。
汽车蓄电池
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。铅酸蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅酸蓄电池串联成12V的电池组。大卡车上用的是24V的电池组。
保护蓄电池 注意小细节
汽车的电瓶需要呵护，我们正常使用汽车就可以，不用太过娇贵，但还是有一些小细节要注意一下就可以了。
一、停车后注意熄灭大灯，否则就会遭遇第二天打不着火的悲剧，豪车带大灯自动熄灭功能的就可以忽略这一条了。
记得关掉大灯有利于保护电瓶
二、不要长时间在熄火状态下听音乐，和使用车载电器设备，如：行车记录仪，车载净化器，车载充电器等耗电量大的用电设备，这个跟第一条的后果是一样的，但豪车也不能幸免，都多加注意吧。
三、车辆熄火前尽量将空调关掉，尤其是夏季用汽车空调制冷状态，冬季和夏季汽车空调的暖风和冷风的工作原理不太一样，这是因为冬季汽车空调的暖风是利用发动机的余热，而夏季汽车空调制冷不仅仅是鼓风机在工作，空调的压缩机也同步工作才能制冷，所以夏季的汽车空调的负荷相当的大，如果熄火前不关闭空调，下次启动发动机时也同时启动了大负荷的空调，这样对汽车电瓶有过载的危险，容易缩短电瓶的使用寿命。
熄火前关掉空调也是对电瓶的保护
电瓶有寿命 更换需注意
汽车蓄电池的使用寿命为3-6年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“罢工”造成汽车“趴窝”的悲剧。
只要遵循“规则”更换电瓶也是手到擒来
编辑总结： 在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。只要遵循这样的拆装顺序，电瓶寿命到了我们完全可以自己更换。
更换电瓶还是专业人士操作更稳妥
老司机都知道，我们车上的蓄电池是有一定年限的，根据用车的频率不同，大概需要3-6年就需要更换一下蓄电池，不要小看蓄电池更换，这需要专业的人来操作才好，因为蓄电池的拆装都需要专业知识和专业工具才能保障安全的顺利完成工作。
汽车蓄电池
1、专业知识保证安全
拆装都需严格操作规程，在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端，相当于家庭用电的接地线），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。
专业的长柄套筒工具
2、专业工具才能快速安全的完成工作
老话说的好，“工欲善其事必先利其器”更换蓄电池也不例外，这里就需要专业长柄套筒工具一把，绝缘塑胶手套一副。
专业的塑胶绝缘手套
编辑总结： 不要小看换个蓄电池这么简单的事，自己换还真是有点困难，需要遵循拆卸时要“先负极后正极”，安装时“先正极后负极”的顺序。还需要专业的拆装工具，没有这样的工具既拆装不了也有一定的危险性。术业有专攻，这样的活还是交给4S店或者修理厂来完成吧。
汽车电瓶亏电应急启动大全
现在，随着汽车保有量增加，有车一族越来越多。有时候车主会遇到汽车电瓶没电的情况，这时候再启动汽车就比较困难了，不知道该如何解决这个问题。为解决车主们的这个问题，下面就给大家总结一下，比较实用的两大方法：一是借助外力法；二是借助外电法。无外乎，推车搭电应急（救援）启动。
推车启动法（不忍直视）
一是借助外力法，此法又分两种，分别是：
1、推车启动法
这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。
如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。
那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。
借助外力牵引启动（仅限手动挡汽车）
2、外力牵引启动
这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。
一推一拉原理一样，切记！这种借助外力的方法只适合手动挡车型，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。
借助外电的接线搭电启动法
二是借助外电法，此法也分两种，分别是：
1、接线搭电启动法
首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，再拆掉你的。找朋友的车或者打电话给保险公司都能解决，前提是你的车上或者朋友的车上有备用的搭电的接线。
借助外电的应急启动电源启动法
2、应急启动电源启动法
这种方法是，首先你的车里备用一个应急启动移动电源，用这上边的专用安全夹子，直接夹到汽车电瓶的正负极，切记！不要夹反了，否则就杯具了。然后上车启动车辆，然后取下应急启动移动电源，放到车里下次备用，记得经常给它充充电，平时不用的时候还可以给手机、平板、笔记本电脑等移动电子设备供电。是不是设计很贴心啊。
应急启动电源专用的电瓶夹
编辑总结： 这种借助外电的方法不管是手动挡还是自动挡车型都适用。当然以上几种方法都可以应急使用，但是如果你不放心的话，还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，及时维修更换电瓶。
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