新能源汽车已逐步成为
众多家庭首选的代步工具
大家在享受节能减排的同时
也有车友不免困惑
新能源汽车与燃油车
在日常保养和使用中
到底存在哪些差异
从网友互动咨询问题的情况看
新能源汽车保养相关话题
仍是众多车主关注的焦点之一
针对网友疑惑
今日分享
新能源汽车的保养技巧
速来围观~
如何延长电池寿命?
新能源汽车靠动力电池驱动,所以对电池的保养直接关系到车辆的性能,那么在日常使用时该如何保护电池呢?
1.充电时长要注意,推荐使用慢充
新能源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8~10小时,而快速充电一般半个小时可充80%的电量,2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率,会对电池组产生较大影响,充电过快,也会形成电池虚电,久而久之会使动力电池的寿命下降,所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。
需要注意的是,充电时间也不宜过长,否则会形成过度充电,使车辆电池发热。
2.行驶时注意电量,避免深度放电
新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电,如果此时仍然继续行驶,电池就会出现深度放电的情况,同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时,要及时充电。
3.长期存放时,不要让电池亏电
如果车辆要长期停放,一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,使电池容量下降。
所以,新能源车长期停放时要充满电,建议定期进行充电,保持电池的健康状态。
4.防止充电插头过热
对于插电式充电的电动汽车来说,充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥,尤其冬天时,要防止插头上的雨雪融水流入车体;其次在充电时,电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会使插头短路或接触不良,损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。
5.新能源汽车冬天也需要“热车”
冬季低温状态下,电池性能会大幅衰减,导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的,而且缓慢行驶热车,让电池在冷却液中逐渐升温,帮助电池工作。
新能源车保养不止电池
除了动力电池作为驱动装置外,新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。
1.油液保养
和传统机动车不同,新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机,其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换,一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。
另外在保养时,除检查冷却液液位外,北方城市也要进行冰点测试,必要时要补充原装冷却液。
2.底盘保养
新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以,保养时要特别留意底盘是否有划伤,包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。
在日常行驶过程中,遇到坑洼路段也要谨慎驾驶,避免划伤底盘。
3.车辆清洁有讲究
新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时,要避免水进入充电插座,车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束,水流入后有可能导致车身线路短路。所以,爱车清洁时应尽量使用抹布,避免破坏电路。
来源: 烟台交警
作者:撸车师兄
本期问题:
纯电车有哪些地方可以自己动手保养?
一、隐藏式门把手保养;
以特斯拉为例,在它的官方说书上就要求使用WD-40来保养。方法非常简单,先把隐藏式门把手拉开,把WD-40插上喷管后伸到门把手枢轴销里,对准里面的弹簧喷1~2秒钟左右,喷好后把门把手反复地拉开和关上10次左右,就可以了。
这样做可以有效地防止隐藏式门把手出现冬季被冻住的情况,并且可以有效地保持它的开关门的动作顺滑。
二、充电接口保养;
一般纯电车的充电接口会因为密封的问题,导致进入比较多的灰尘,长此以往会导致充电头拔插时出现卡滞、不顺畅的情况,所以可以定期用WD-40精密电器清洁剂对充电接口冲洗,这种特殊的清洁剂是不导电的,并且能够快速挥发,有效地清除金属触点的氧化情况,恢复导电性能。
当然,冲洗完后最好再用WD-40强力除尘罐把充电接口里残留的大颗粒尘土彻底吹出来,这样就可以预防拔插充电插头不顺畅的问题。
除此之外,充电接口的电动开关盖滑轨上,也要喷上WD-40高效矽质润滑剂润滑一下,不用喷太多,喷的时候要注意用毛巾垫住,并且把矽质润滑剂抹匀。这样就不怕日后因为盖子滑轨不够顺滑导致充电口打不开的情况出现了。
三、前备舱清洁保养;
有部分新能源车的前备舱上是没有密封胶条的,所以就会导致整个前备舱里面有非常多的灰尘以及雨水,看起来非常的脏,所以就需要用WD-40来快速地清洁保养整个前备舱。
方法同样非常简单,把WD-40距离机舱塑料面大概30公分左右,然后喷在上面,再用干净的纤维毛巾均匀擦洗机舱即可,只需要不到15秒钟,你就会得到一个非常整洁干净的机舱。
当然,机舱内部如果有密封的橡胶条,就需要用WD-40高效矽质润滑剂来养护这些胶条会更加的合适,把矽质润滑剂直接喷在毛巾上,再擦拭胶条就行。高效矽质润滑剂能有效地润滑和保养胶条,延缓橡胶制品和塑料制品的老化周期,并且它有不沾灰和快干的特性,还能有效防止橡胶和塑料发白。
四、车窗胶条润滑保养;
因为很多纯电车型都使用了无边框车门,所以经常在夏天遭遇暴晒之后,玻璃上沿的一圈橡胶条就很容易黏住车窗玻璃,导致需要降下玻璃或者开车门的时候,会听到嘶~的一声,像胶条撕裂的声音一样。
为了预防这种情况发生,可以先把WD-40车窗润滑剂喷在毛巾上,然后均匀地涂抹到与无边框车门相接触的橡胶上,车窗润滑剂除了能够润滑橡胶,防止粘粘车窗之外,还能够有效地防止橡胶老化,提升橡胶密封条的密封效果,并且确保车窗升降速度不会受到胶条老化的影响。
当然,纯电车型也有很多类似于燃油车型可以自己动手保养的项目,例如润滑车门开关铰链,用WD-40多用途产品快速消除车身剐蹭伤痕,使白锂润滑脂润滑车门锁扣等等部位,这些在之前的《撸车师兄》节目里面都有个详细的展示,在这儿我就不再赘述了。
以上就是纯电车型可以自己动手做的几个小保养,希望能够对各位纯电车主有所帮助,后续我还会推出混动车型的DIY保养细节,大家不妨提前点个关注。
如果这篇文章能让你的车开起来更加地顺滑,那么请把它转发分享给你的朋友,并且帮我点个赞。如果你想要获得更多自己动手保养汽车姿势,关注《撸车师兄》,每周三,周五更新,我们下期再见,拜拜。
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