新车刚入手，除了新鲜和兴奋，似乎找不到别的形容词了。但是恰恰是这个时候容易出问题，比如一激动，要拿车子当赛车来玩，那就有点兴奋过头了。需要提醒的是，新车提回来后，需要好好磨合一番，而且这一时间对车要特别“照顾”，因此，如何维护保养就成了一大问题。
有人说，新车的磨合期就如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使汽车各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的好坏，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。因此，新车在磨合期要注意以下事项：
1、冷车启动有必要“预热”一下。可能人觉得这是多次一举，因为现在的车子发动机要比以前先进得多，预热已经完全没有必要了。实际上并不是这样，尤其是在冬季，冷车启动后预热1分钟左右，再怠速行驶4、5分钟，之后再正常驾驶，会让车型逐渐进入状态，用起来也更顺手。
2、新车上路行驶要勤换挡。尤其对于手动挡车型来讲，在磨合期，每个挡位最好都要用到，并且避免高挡低速或高速低挡的情况出现，也不要长时间使用一个挡位。至于自动挡车型，如果有手动模式、运动模式等，也不要“放过”，都要试一试。
3、要及时保养，新车在磨合期，尤其是首保之前，一定不要延期。因为在这一时间，车辆行驶的2000公里最为重要，因此，务必要及时保养；同时，在磨合期，平时要多注意发动机机油的状态，因为，这一时期，发动机在工作时其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
4、要按规定标号添加燃油。首先不要去一些没有品质保证的加油站加油，同时，也没有必要添加更高标号的燃油，说明书上建议添加什么标号就加什么标号。
5、不要盲目拉高速，拉高速实际上是拉高转速，而并非把车开到高速上疯跑一通。同时，新车要切忌长时间跑高速，这样会使发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
6、轻装上阵，并且尽量避免快起快停。磨合期不要让车子装载太多，同时，驾驶要温柔，不要猛起步，猛刹车。
（运营人员：何曙光）
新车是否可以不磨合?
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。
下面，我们就来看看如何做好汽车保养之本。
为什么要磨合
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。
磨合就是通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过比较好的磨合的车辆，整体车况都会更上以层楼，如车辆比没磨合之前更有劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等。
汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车磨合是这些主要部件磨合的统称。
怎么样磨合
既然磨合就是通过机械零部件之间通过相互“打磨”，使留有机械加工痕迹的机件表面更加细腻，以达到相互间的配合更加顺滑的目的，因此在磨合时就应该使机械运动尽量轻，并且所有咬合部位都要磨到。具体要注意的是：
1.平稳起步，缓慢加速
动作要轻缓，起步要平稳，发动机点火后要先充分热车，再缓慢起步，避免急加速、急刹车、高速过弯等激烈驾驶现象。先以低挡起步，缓慢加速，以行驶1公里以后换入高挡为宜。
2.不可让发动机转速过高
一 般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为磨合期最高速度限制。但这种方法并不准确，因为有时会出现虽然速度并未超 限，但由于档位掌握不当，发动机转速过高的情况，所以最好以发动机的转速来衡量更为科学。一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转，柴油机则以 1000-1500转为宜，转速太高发动机负荷增加，对发动机的损伤很大。
3.不可长时间保持一个挡位
行车时要及时换挡，使每一档位都能磨合到，各种路况都要跑跑。配备手自一体变速箱的车辆要将手动、自动模式都磨合到。
4.不要负重行驶
汽车磨合期间，负重太大也会有损车辆，所以磨合期的车越轻越好，最好不要一下子拉上几个人跑来跑去，也不要装载重物。
5.不要过长时间行车
新车刚开始磨合时，一般开几个小时就需要停一停，让汽车休息一下。不要整天让汽车都在跑，甚至跑长途。
6.尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩离合后踩刹车，以减小对发动机的冲击。
磨合期要多长
汽 车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合。发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离。变速箱的磨合主要是齿轮之间 的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。
综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此整车的磨合期大约应该是5000公里。
是否可以不磨合
现在随着汽车工业的发展，有的厂家提出来新车无须磨合。这主要是因为发动机的制造工艺水平大大提高，它包括四个方面：
一、机械加工的精度大大提高。过去由于机械加工水平不高，机件表面光洁度不够，留有非常细小的刀痕，因此新车需要磨合配合。现在机加工精度大大提高，新车出厂后各部件配合默契，因此厂家敢断言不用磨合。
二、冶 金工艺水平大大提高，使汽车零部件的材质发生了很大变化。如活塞、缸体等，以前的膨胀系数和硬度都不够。现在随着冶金工艺水平和金属工艺学的发展，在这些金属件的表面都进行了有效的处理，使硬度和膨胀系数更加符合高转速高扭矩的需要。从这个角度讲，也不再需要长时间的磨合了。
三、发动机的整体设计水平大大提高。
四、据说有些高档车型在出厂前就已经先进行了冷磨合。
不过，一辆新车到底需不需要磨合，最重要的还是要先看看车辆的使用手册，看看厂家对此有什么要求，只要按照厂家的要求去做就不会出现很大的问题。
以上就是关于新车是否可以不磨合，如何做好汽车保养之本的介绍，希望对你有所帮助。
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