在浓雾里，如果你的车不打开任何灯光将无法在100米以外被别的司机识别出来。在看不到你的车的情况下，来车将有可能直接往你的车上撞过去。因此在雾天里必须打开雾灯和行车灯，必要时可以使用近光灯。远光灯由于投射到雾上会产生强烈的反射，使得驾驶员视野白茫茫一片，无法看清路况，因而在大雾天不宜使用。
在如图所示的浓雾里，开了行车灯及雾灯后，在离车200米的远处还是可以看到车辆的灯光并意识到车辆的存在。这就避免了很多因雾天能见度低而造成的事故。
在浓雾里，我们要和前车保持安全距离。除此之外，在没看清前面路况的情况下，我们不能盲目超车。试想一下，如果有路可走，前车会特意挡你的路吗？
拨杆式灯光开关如图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。
旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。
2雾天里良好的驾驶习惯回顶部
在雾天里，驾驶车辆的第一个，也是最重要的一个原则就是车速要“慢”，并保持足够的安全距离。根据能见度的不同，我们应该遵守相应的最高车速限制。
机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
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3雾天用车养车小提示回顶部
雾天用车养车小提示：
雾气是由于潮湿空气遇上冰冷的玻璃凝结形成的。我们可以通过前窗除雾功能对玻璃吹送热风去除前档玻璃上的雾气。而后窗除霜则是通过发热丝加热后窗玻璃去除后窗上附着的霜雪。部分车辆在开启前窗除雾后吹出的风的温度为空调出风口温度，我们必须把空调温度调高才能吹出热风，有效地去除雾气。
（在打开前窗除雾功能并调高出风口温度1分钟后，雾气便“消失”了）
在雨雾天经常会出现这种情况，完全看不清楚窗外以及后视镜里面的情况。如需改善这种情况可以通过加装电加热型后视镜（零件网购价100-200元）以及在玻璃上涂抹玻璃驱水剂（网购价为30-40元）来改善。
（在雨天，斥水型玻璃以及电加热后视镜的效果非常“给力”）
在雾天行车时，玻璃上会由于雾气的附着而变得模糊不清，此时一双给力的雨刮能让你迅速找回清晰的视野，对行车安全有极大的帮助。如果你发现车辆的雨刮已经老化，请勿心疼那几十块钱，赶紧换掉吧！
在雾天由于天气潮湿并伴有小雨，我们不应关闭车辆的ESP/TCS/ABS等电子控制系统。在车辆出现突如其来的失控状态时，这些功能可是救命的稻草。
别以为雾就很干净，如果当地的空气污染严重的话，雾是带有酸性的，会对车辆的漆面造成腐蚀。时间长了，车辆的漆面就会失去光泽。所以，建议在雾天过后尽快洗车；定期镀膜或打蜡也能够有效保护车漆。
麦穗生活圈总结：
冬春交替，是北方沙尘暴及南方雨雾天气的高发季节，恶劣的天气使得用车安全大打折扣。希望通过本期的学习，各位网友在雾天用车时更加得心应手且更加安全。
胶东在线11月29日讯 (通讯员 赵燕) 近几天时常大雾笼罩，不少赶着出行的人们都受到了大雾的影响。那么，在高速公路上遇大雾应该咋办？莱州养护清障中心提醒广大司机朋友：在“雾朦胧”的天要做“慢性子”的人。
一、千万不要“摸黑”行驶。有些司机存在这样的误区：既然对面车辆开了雾灯，自己就能看见对方，可以做出预判，自己开不开雾灯影响不大。这种观念其实是错误的，因为交通的通行是双方面的，在得到对方提醒的情况下，也必须向对方做出提醒，否则很容易发生事故。
二、开启“雾灯”很关键。在大雾中开启远光灯会产生漫反射现象，不仅会影响自己的视线，也会让迎面车辆的司机产生眩目，极易引发交通事故。遇到雾天不要麻痹大意，开启危险报警闪光灯、雾灯和近光灯，控制车速非常重要，同时还要注意观察前后方车辆，保持行车安全距离，不能突然变换车道，谨慎慢行。
三、发生故障拨打“96660”。当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，拨打96660救援电话，在路沿下、边坡、边沟等安全区域等候救援车辆及人员的到来，在车辆尾部150米以内(雾天是150米以内，正常天气是150米)放置三角警示牌或警示物，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候，更不能在故障车辆内等候。
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