汽车电瓶一般的使用寿命是2-4年,所以每3年左右换一次比较好,如果使用和维护得当,也可以4年更换一次。汽车电瓶也叫做蓄电池,它的使用寿命与汽车的情况有着很大的关系,日常要及时检查维护,并且要经常充电。万一没电了怎么办,下面跟小编一起看看吧!
汽车电瓶没电了怎么办
汽车电瓶没电了,可以推车启动,需要人在汽车的前后左右推车,达到一定的车速,挂入1档,松离合器加油就能发动。
还可以找电瓶有电的车,用连接线将两台车的电瓶按顺序连接起来即可。或者是用牵引绳将两台车捆绑连接,通过外力牵引启动车。
使用这种方法需要人多,虽然简单但是费时费力,且只针对手动挡车。驾驶人坐在车上开车,另外几个人分别在汽车的前后左右推车,推车达到一定的车速,驾驶人将车挂入1档,然后迅速松开离合器踏板,踩油门车子就发动起来了。
这种方法手动挡和自动挡车型都可以使用,前提是在身边有别的车的情况下。先找到周围电瓶有电的车,将两台车靠近,打开前盖,用连接线将两车的电瓶连接起来。正极接正极,负极接负极,不要把顺序弄反了,否则电流过大会烧坏电瓶。
准备好一根结实的牵引绳,将两台车的头和尾捆绑结实,然后可以开始牵引启动,启动时速度要慢,前车驾驶人缓慢拉着后车行驶,确保两车的车速,要注意行车的安全,当后车启动时要及时通知前车,避免后车突然冲向前车。
汽车电瓶一般用几年才更换
一般汽车电瓶的寿命在3~5年左右,由于一些日常用车中的不当习惯,会让电瓶长时间在亏电的状态下缩短它的使用寿命,在一定程度上减少汽车蓄电池的更换周期,有的甚至用了不到两年,汽车电瓶就需要更换了。
一般的汽车电瓶的更换周期为2~3年,如果汽车电瓶已经使用了两年以上,就要多加注意,随时准备更换电瓶,尤其是出远门的时候,不要因为电瓶故障导致车子不能正常使用,这样就很容易既耽误事儿又得不偿失。
在日常生活中一些不正确的操作可能会导致电瓶非正常损耗,比如停车的时候忘记关灯导致第二天的时候,电瓶里的电已经被消耗殆尽,或者在熄火的状态下长时间使用车内的电器。以及熄火状态下接大功率的电器等等,都会让汽车电瓶受到损伤导致寿命缩短。
一般汽车电瓶出现这些情况就要注意了,比如车子启动不正常,电瓶故障灯亮了,电瓶出现鼓包和漏液等等。电瓶是个消耗品,就像手机一样要记得更换,在平时用车的时候,要规避一些细节提高电瓶的使用寿命,比如停车前关灯,关空调,经常检查车子等。
汽车电瓶的日常养护
汽车电瓶在日常生活中也要及时检查维护,注意避免长时间将汽车停放在露天停车场,防止蓄电池结冰损坏。
同时,汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,汽车蓄电池也要经常充电,否则不用时就会自动放电。
日常要做到多检查,如果发现汽车锂电池出现鼓胀的情况,代表电池性能正在下降,可能就需要更换了。
此外,如果汽车经常打不着火,其问题也多半出现在电瓶上,这种情况下可能也需要更换汽车电瓶了。
汽车电瓶充电多久为好
汽车电瓶充电10-15个小时最好,如果是快速充电,可以节省时间,只需要3-5个小时,但是长期使用快速充电会导致汽车的电瓶过早老化,不建议经常使用。
通常汽车所使用的蓄电池为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池,超过了最佳的使用年限而出现了亏电现象最好的方式就是更换新的电瓶。
在日常的使用过程中需要注意汽车的电瓶的充电时间,使汽车的电瓶始终保持在良好的充电环境下,减少汽车采用快速充电的方式,尽量使用正常的充电方式进行充电。
作者:撸车师兄
本期问题:
1、车子停几天后就没电了?
2、电瓶桩头上有蓝色的东西?
3、怎么判断发电机有没有发电?
4、免维护电瓶和加水电瓶有什么区别?
一,经常使用电瓶;
每天自然放电会让电瓶的电量下降1%到2%
虽然这听上去很奇怪,但其实这是保养电瓶很重要的一点,因为现在家用车大多使用的是铅酸蓄电池,车子在不工作的时候,铅酸蓄电池里面的电解液是上下分层的,硫酸会下沉,使极板上部和下部产生电位差,这样就会出现自然的放电情况,正常情况下会每天的自然放电会让电瓶的电量下降1%到2%,再加上车子防盗系统、遥控装置等电子设备也在低电耗维持工作。时间久了电瓶就会出现电量不足亏电的情况,如果经常这样亏电,电瓶使用的寿命就会减断,所以最好还是隔三差五的去开一下你的车,让车上的发电机给电瓶充充电。
二,保持电瓶电桩的清洁;
电瓶桩头产生的硫化物
因为电瓶在长时间使用之后,电桩附近的密封性就会变差,电瓶里面的电解液在车行驶的过程中会不断地摇晃,部分电解液就会从电瓶庄头附近溢出,暴露在空气中,然后产生化学反应,所以在电桩附近就可能会看到白色的硫酸铅,黄色的单质硫或者蓝色的硫化铅等硫化物,这些硫化物的形成会给电瓶的工作造成非常大的阻力,会让电瓶更快的损耗,减短电瓶的使用寿命,所以需要及时的清理的电瓶庄头上的这些东西;
三,偶尔检查发电机;
主要靠发电机给车子供电
可能很多车主都以为电瓶是汽车上的电源,其实发电机才是车子真正的电源,电瓶的作用,只是在启动车辆的时候,用储存的电能带动起动机工作,当车子启动后发电机开始正常工作,就主要靠发电机给车上所有电子设备供电,并且给电瓶充电,如果发电机出现故障,不发电或者发电量过少,电瓶就得超负荷工作给车子供电,这样只会加快电瓶的损耗,减少电瓶的使用寿命,所以最好还是偶尔检查一下发电机。
通电后发电机会有磁性
一般检查发电机有两个方法,第一个方法就是拿一把铁制的螺丝刀,或者比较小的螺帽、螺丝钉靠近发电机皮带轮,如果车子没有通电,发电机是没有磁性的,螺丝刀或者螺帽就不会被吸住,如果车子通电,再把螺丝刀或者螺帽靠近发电机,就会被吸在发电机上,这样说明发电机是正常的,如果没有磁性吸不上去就证明发电机有问题。
万用表检测电瓶
第二个检查方法就是用万用表检测电压,先把万用表调到测量电压的这一档,然后启动车子,用万用表两根检测针搭上电瓶的正负两极,如果万用表上显示的数值在14V左右就是正常的,但如果你的车是24V的电气系统,那么数值应该在28V左右才是正常的。
四、定期检查电瓶里的电解液;
电解液会蒸发变少
现在市面上的家用车主流有两款电瓶,一种是免维护电瓶,一种是加水电瓶,这两种电瓶的原理,都是通过电解液在正负极发生化学作用,从而产生电能,可时间一长电瓶里面的电解液就会蒸发变少,自然电瓶产生的电能,也就会相应的减少,所以就需要定期检查电解液;
加水电瓶可以自己动手修复
如果是加水电瓶电解液不足,可以通过添加蒸馏水或者电瓶液的方式来修复,相对来说会比较耐用,更加适合愿意自己动手修复电瓶的老哥,我在《撸车师兄》第109集(家用车电瓶到底能用多久?车主做好这4件事,让你的电瓶多用几年 )里,有详细的操作过程,希望可以帮到想自己动手的老哥。如果觉得自己动手修复电瓶太麻烦,那么可以直接选择免维护电瓶,因为免维护电瓶是密封设计,只留有通风口,所以蒸发速度会相对的比较慢,那但是如果电解液还是变少的话,那就只能换一个新的电瓶了。
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