一提到法系车，人们脑海中首先会浮现“奇葩设计”“板车悬架”“驾控出色”等词汇，可谓褒贬不一。不过即便争议很大，但法系车依旧为中国汽车市场带来了许多活力。尤其是在合资紧凑型SUV市场长期被日系、德系牢牢占据时，突然看到别致的标致4008时，心里多少会有些许期待。当然，无论产品力如何，对于消费者来说，车辆品质以及用车成本，才是买车的核心，这两者缺一不可。那么问题来了，标致4008的用车成本到底如何呢？针对这些问题，接下来，我们就对标致4008保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。
2021款标致4008售价16.97万元起，经过我们调查，售价18.37万元的“2021款 360THP 实力版”热度最高，销量最好。主要原因是该款车型作为1.6T的中配车型，价格比较合理，配置也挺丰富，比低配车多出了倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、主驾驶电动座椅、自动空调等实用、丰富配置，而价格只贵了1.4万元。高配车型虽然配置更丰富，多了驾驶辅助系统等科技配置，但这些对于城市用车帮助不大。另外，1.8T车型动力虽然更强，配置更高，但售价也更贵一些，更主要的原因是在同样使用8AT变速箱的情况下，1.8T只是1.6T简单扩缸而来，吸引力并不大。所以我们此次就以“2021款 360THP 实力版”作为调查车型。
根据调查的保险费用来看，标致4008购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6643元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，标致4008之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，三年总保费大约为16607元，平均一年约为5535元。
标致4008首保时间为7500km或6个月（以先到为准），之后每7500km或6个月需要进行常规保养，价格为429元。标致4008的配件更换周期有些特别，包括火花塞在内的空调滤芯、空气滤芯、防冻液、制动液、燃油滤清器等，更换周期都是30000km，只有变速箱油更换周期是60000km。在配件价格方面，标致4008的火花塞价格为540元、空调滤芯75元、空气滤芯98元、防冻液135元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算标致4008三年保养费用，大约需要7064元，平均一年大约需要2354元。和同级一些日系合资紧凑型SUV相比，三年保养价格差不多贵了2000元左右，不过对比同价位的德系、美系SUV还是要便宜不少。另外，标致4008保养周期有些特别，除了平时的小保养外，每30000km需要进行一次大保养，至少要花费2000多元，这一点用户需要注意。
标致4008的NEDC综合油耗为6.2L。根据我们调查，车辆实际油耗为百公里8.0L左右。我们以92号汽油每升7.3元，计算标致4008油费，行驶20000km是11680元，三年60000km是35040元，平均每月约973元。可以看到，标致4008油费表现不错，其中能够使用更便宜的92号汽油是一大原因，另外1.6T+8AT的动力组合经济性也十分不错，能够为车主省不少钱。
我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出标致4008三年行驶60000km的用车成本大约为58711元，平均一年约19570元，每月约1630元。总的来看，标致4008用车成本不算高，1.6T动力能够使用更便宜的92号汽油，相比同级只能使用95号汽油的车型，省了不少钱。不过，保养方面还是要比多数日系SUV贵一些，当然也在合理范围之内。值得注意的是，标致4008的保养周期也和法系车的设计一样，让人有些意外，每30000km需要做一次大保养，得花2000多元，因此保养之前，普通工薪族可要做好准备了。
经过入夏后一段时间的高强度使用，编辑部的长期测试车东风标致508L进行了首次保养。除了购车时的一次性投入外，燃油费属日常花销，和油耗直接相关；养护间隔、养护费用才是用车群体最为关心的话题。本期内容将重点围绕躲不开的“钱”展开，为您展现508L的亮点配置及养护记录。
目前，标致508L是法系中级车在国内的实力担当，雪铁龙和雷诺几乎无产品延续。和海外版508相比，轴距加长、配置增加是应对中国市场的有力武器。
不久前，东风标致与X战警联合共同推出了特别版508L车型，它们基于400THP PrueTech激情版打造，夜行版指导价25.07万元，X凤凰版指导价25.47万元。新车的配置进一步丰富，X凤凰版在车身侧面印有巨大的“X”LOGO。
现在购买标致508L，激情版以上车型可享受36期0息+8000元置换补贴，其他车型享受24期0期+8000元置换补贴，具体细则请咨询当地经销商。
中级车市场里，标致508L的整体配置水平非常高，12.3英寸全液晶仪表组合、大尺寸中控触摸屏、双区自动空调、驾驶模式调节、方向盘换挡拨片等都是标准配置。在此基础上再翻看售价，那508L绝对是一款极具性价比的车型。我们的长期测试车为常规车型的顶配版，并且选装了适用的全部额外配置。通过近期的使用，以下配置值得好好聊一聊。
东风标致508L提供了5种选装包，涵盖自动驾驶、科技驾控等方面，ADAS 2.0智能选装包价格为4000元，夜视套装价格为8000元。驾趣版车型、驾控版车型以及激情版车型都有对应选装的配置。
试驾车里程数目前近6000公里，符合首次保养的要求。近期的用车以工作车身份居多，怠速、空调、市区拥堵的占比非常高，期间的两箱油综合油耗分别为10.8L/100km、10.4L/100km。绝大多数使用过该车的同事都反馈508L易于上手、驾驶轻松、安全配置高，而且通常是在毫无戒备的情况下某项配置发挥了作用，确保了行车安全，值得称赞！
首次保养后，车辆每行驶7500公里或6个月（以先到达者为限）应进行A类定期保养。必须更换的有发动机机油、机油滤清器，其他则为检查、添加、调整或更换。
车辆每行驶30000公里或2年（以先到达者为限）应进行B类定期保养。必须更换的有发动机机油、机油滤清器、汽油滤清器、空调滤芯、火花塞，其他则为检查、添加、调整或更换。需要注意的是，自动变速箱油需每90000公里或6年（以先到达者为限）必须更换。
总结
本期内容我们重点解析了标致508L的配置详情，虽然有些同事还未完全掌握并使用全部配置，但整体反馈都比较积极，配置不仅丰富，更为关键的是实用且具备一定的科技感。售后养护部分，由于标致508L刚刚面向市场，零配件价格尚未全部公布。
不过，7500公里的保养间隔，以及A保648元的价格让用车基本无后顾之忧。一方面养护频次少，另一方面养护支出也相对较低。若按1年/1.5万公里的行驶里程估算，其他竞品按5000公里/养护计算需要进行三次养护，费用也相对更高；508L仅需进行两次养护，费用也更低，绝对超值！即便首保需要自行付费，全部费用也不足1300元，比绝大多数德系中级车都低，既省心又省钱！
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