随着气温的降低
电动汽车进入冬季用车周期
新能源汽车在冬季驾车时
有哪些需要注意的地方？
一起来看看吧！
充电细节别忽略
目前，新能源汽车的电池以锂电池为主。在低温环境下，锂电池的电池活性会有不同程度的下降，一般会衰减10%至20%的电量，这就会导致新能源汽车续航里程变短。因此，冬季要特别注意保养电池。
尽量做到满充满放，汽车充满电后，应继续充一段时间再拔掉充电枪。
当电池电量显示还有50%至70%时，最好及时充电。
若车辆停放时间超过一周，一周后最好再充次电。
尽量避免在0℃以下的环境给车充电，优先选择在室内停车场或午后温度较高时充电。
冬季电池需保护
隔夜启动要预热
冬季，驾驶新能源汽车前需要热车。尤其是在夜晚温度降至0℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天再发动车的时候，最好在通电后等上1至2分钟，让电路和电池组预热一段时间再发动汽车，这样可以更好地延长电池的使用寿命。
保持充电插头的清洁和干燥
切记保持充电插头的清洁和干燥，冬季气温低，霜会化成水，可能会渗透到插头里，进而对车辆的电池造成影响。当车主在公用停车场使用公共充电桩时，要先看看充电插头是否清洁干燥。
车辆耗电应关注
新能源汽车内的车载电器绝大多数是靠车里的电池供电的，减少使用这些电器可以在一定程度上增加车辆的续航里程。
在众多车载电器中，空调暖风系统最耗电。使用空调要讲究方法，出风挡位控制在1~2挡，就能吹出比较暖和的风，开启车内循环模式，也能达到省电效果。另外，使用空调时可以间歇性开启暖风，既能保温，也能避免电量损失。
冬季由于热胀冷缩，新能源汽车的轮胎胎压也会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短，建议驾驶人及时关注胎压并及时补气。
行驶过程讲方法
在行驶过程中，相对稳定的驾驶方法有助于提高新能源车辆的续航里程。
车跑得越快越费电，冬季驾驶新能源汽车应尽可能根据道路情况控制好车速，避免急加速、急刹车，匀速行驶。这能使车辆的动能回收系统最大限度地进行工作，对车辆续航能力有一定的提升。
张掖公安交警提醒
新能源汽车充电须选择
符合国家安全标准的充电桩
远离易燃易爆物
避免安全隐患
安全第一！
转自：西安交警
来源： 张掖公安交警
来源：【西安日报】
近期，西安高温持续，炎炎夏日如何做好爱车保养，高温下驾车出行又该注意哪些问题？近日，记者采访了相关专业人士，为车主夏季保养爱车提供参考。
从事汽车维修行业近十年的途虎技师武鑫介绍，西安夏季雨水较多，降雨后尽快清洗一次车辆，防止雨水腐蚀车身，条件允许的话可以打蜡；夏季道路表面温度较高，车主要定期检查轮胎情况，胎压方面，可以购买一个便携的轮胎气泵，将胎压控制在2.1-2.4BAR之间较为合适，因为厂家在设计时已经考虑到气体热涨冷缩的情况，并不需要刻意去降低胎压。
武鑫表示，高温天气下，车内温度往往也很高，很多车主一进车便会打开空调，但实际上要使空调制冷效果更佳，车辆启动后先打开所有车窗3到5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。
近年来，新能源汽车的保有量也越来越多，武鑫建议，在夏季，新能源汽车同样要避免长期暴晒，尽量选择遮阳或通风良好的位置停放，避免涉水行驶，如必须涉水时，应尽量降低车速，谨慎通过；高温季节，车辆电池应尽量浅充浅放，条件允许情况下随用随充，避免电池温度升高过快影响电池使用寿命；多用慢充，慢充较为温和，对于延长电池寿命有一定帮助；此外，还有老生常谈的，同样也是夏季行车非常重要的一点，车内勿放易燃易爆物品，比如一次性打火机、香水等，这些物品通过夏季高温的暴晒很容易引起爆炸，带来不必要的损失和伤害。
西安报业全媒体记者 冯晓瑞
本文来自【西安日报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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