对于汽车保养，大部分人都不会陌生，而汽车保养的项目有很多，不同的时期，做的保养项目也不同。很多人都不懂汽车保养，把车子开到4S店，基本4S店说什么就做什么。其实有很多误区你知道吗？不仅不能帮助你有效的保养爱车，还有可能造成毁车。
常规保养大致有三种不同的保养内容，与行驶的里程或者距离上次保养的时间有关。
1、常规保养，一般指的是每行驶5000KM（有的车型是7500KM）后的常规保养，保养内容基本上是更换机油、机滤，检查汽滤（很多车现在没有汽滤了）、空滤等，如果比较脏，也可一起更换。同时，每次必须检查刹车盘、片是否需要更换，是否需要补充刹车油以及轮胎状况，这是保障安全的需要。
2、定期保养，一般每3年或者每4w公里后做，除常规保养外，还需清洗喷油嘴、节气门及车辆的进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液、刹车油等。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。
3、大保养。一般发生在车辆行驶10w公里后，要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。此时，应该中检查线路（电路）、传动机构等。
另外，关于车辆的保养内容，在什么时候该检查什么以及更换什么，在车辆的保养手册中均有详细的描述。可悲的是，绝大多数的车主都不看要样手册的，甚至不看使用手册。还有保养内容该做那些，与车的驾驶者有很大关系。
另外除了知道对汽车应该如何进行保养，还需要注意不要过度保养。1、频繁打蜡
很多车主喜欢经常给爱车打蜡，认为这样能保护车漆，同时也能让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。
其实，给汽车打蜡，在南方雨水较多的地方，打蜡可相对多一些，因为雨水中含有大量的酸性物质。而北方的车就没有必要频繁打蜡。还有就是根据车辆停放位置来决定打蜡次数。最好选择去污能力适中，不含研磨剂成分的车蜡。此外，新车就没必要打蜡了，因为本身已经有一层蜡。对于新车来说，买回来的5个月之内都没有必要打蜡。2、各种油、液越多越好
很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现缺少的情况，因此就会时不时的添加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。
然而并非所有的东西都是多多益善，在添加机油方面，最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需添加即可。3、三滤一齐换
很多车主一感觉汽车怠速有问题了，就会开去4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而4S店的维修人员，为了多挣工时费，自然是很乐意的帮你将三滤都换了。
其实汽车三滤完全没必要一起更换。只需要按照手册上建议的里程（参配、图片、询价） 数及当地天气情况来决定更换周期即可。如果开车较少，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。4、不到首保时间或公里数就保养
一般情况下，首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里，这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。但对于很多新手，对车辆保养信息不是很了解，听信4S店的售后人员在6000公里之内进行了2次保养，机滤也更换了2次，有些甚至还更换了汽滤，间隔时间仅仅3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。
所以4S的这种做法是不合理的，虽然没有什么坏处，但过于频繁也没必要，造成而外的开支。正确的按照厂家的保养手册进行保养，就能让我们的爱车保持良好的状况，而且还能为我们节省一笔不小的开支。5、不同品牌的冷却液混合使用
有些车主为了图便宜或者图方便，把别人的冷却液拿过来加到自己的车上。虽然省事了，但是这样做大错特错。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，所用的防腐剂也不同，所以不能混合使用。混合使用容易加速汽车老化的速度。
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对于现在大多数的家庭来说，小轿车可以说是一个很普遍的现象，那么就在如今来说，拥有一台汽车已经不再是有钱人家的专项了，基本上工作数年之后的人都能够买到一辆称心如意的车型。虽然现在的汽车便宜了，但是羊毛还是出在羊身上，修车和保养费用就比较贵了。
而且，大多数车主在买完车之后，他们用车的频率是并不高的，除了周一到周五乘公交车通行之外，而到了周六周日，也只能偶尔开一下散散心，这样一年算下来，别说跑不到1万公里，那么就连5000公里相信也未必能够达到吧。
一般情况下，新车是在5000到7500公里才保养的，剩下的就要看里程或者时间来保养了。对于不经常开车的车主来讲，车子也要做保养，不然车子问题也会频繁发生。
首先看看润滑油，因为润滑油成分复杂，所以里面的添加剂也多，所以就算你车子不走，那么里面的添加成分也会慢慢衰退，正常半年以后的润滑油就会性能衰退的很快，这样对爱车引擎也有损伤。
建议更换全合成的润滑油比较好，然后再配合好的机油格，那么基本用一年是可以的，虽然这个级别的润滑油比较贵，但是对比矿物质润滑油一年两换的钱加起来差不多。所以全合成润滑油要比矿物质的要好很多。
而在如今，大多数的车主都希望汽车保养能够一切从简单开始，比如说延长保养周期，减少换件概率，那么对于八年以上的车龄，在保养方面，小编建议选材应该选择优质的。
例如可以把普通冷却液换成无水冷却液，舒适性的轮胎换成大品牌耐磨性的轮胎等等一些，那么至少在更换周期方面可以相对来说延长一点，同时好的零配件还可以提高汽车的一些性能。
比如说对刹车盘，刹车片，电瓶，气囊，发动机，变速箱、机油，空调滤清器，燃油滤清器等等，汽车上的配件都是需要进行观察的，而其中汽油和机滤、空调滤清器，燃油滤清器是最常换的几个部件，所以说司机朋友们是马虎不得的。
厂家之所以建议5000至7500公里或3到6个月保养一次，不仅仅考虑的是车辆在日常使用中产生的自然损耗，站在另一个角度来说，也可能是根据大多数人用车每月能达到1000-2000公里进而推算而来的；
所以大家要注意，即使小轿车每年只跑了几千公里，但每年最好保养一次车，不说别的，起码把机油和机滤给换了。这么做可以保证机油的保质期问题。
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