新能源汽车,都该保养啥?

作为新能源汽车的车主

你是否也遇到过保养问题:

“油液需要保养吗?”

“底盘应该如何保养?”

“油车和新能源汽车

在保养方面有什么不同?”

今天就和大家分享下

新能源汽车保养

究竟都在保养些啥?

燃油车保养VS新能源汽车保养

燃油车

主要针对发动机系统的维护,需要定期更换机油机滤等。

纯电车型

和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动汽车都不需要。

混合动力车型

保养基本与燃油车一致,像机油、“三滤”(机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器)、火花塞等发动机保养项目,一个也不能少。不同的是,还要兼顾电池组及电动机的养护和检查。

*因品牌及车型不同,建议车友们直接按照汽车保养手册来保养

新能源汽车需要保养哪些部位?

外观

01

观察车漆有无剐蹭损坏、车灯功能是否正常、雨刮器是否老化等。清洁车辆时,使用中性洗车剂进行清洗,并按照制造商的说明混合清洁剂。使用比较柔软的布来清洗,清洗过程中切忌用力擦拭,以免损坏表面车漆。

机舱

02

新能源车的机舱内的线路连接以及老化程度也需及时关注,而且由于新能源汽车的特殊性,机舱内切不可用水清洗。

防冻液

03

和燃油车不同,新能源汽车的防冻液主要用来冷却电机。而且需要按照厂家给出的时间定期更换(更换周期一般为2年或4万公里)。

轮胎

04

轮胎是车辆直接接触地面的部件,与其他部件相比,它受损的几率更高。保养时需要检查轮胎气压、四轮平衡,以及胎面是否出现裂纹或创伤。

电池

05

电池作为一切动力的来源,是电动汽车最特殊也最重要的部件,我们在日常使用中需要对电池保持格外的关注。要检查高压电池包是否有异味,附近底部护板是否变形异常,高压电池包与车身之间的紧固螺栓是否松动。日常充电接口要保持清洁,不可直接用水清洗,否则容易造成内部短路。

底盘

06

底盘作为和路面最为接近的部件,在行驶过程中难免会受到刮碰。由于新能源车的大部分部件都集中在底盘上,因此底盘的检查尤为重要。检查内容包括检查各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

我们应该如何保护好充电器与电池呢?

1

充电枪一定要对准插入

充电电缆不能悬空吊在车上,会给充电口很大的压力。

2

避免充电时插头过热

长时间过热可能导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。

3

避免爱车处于亏电状态

亏电状态是指电池在使用后没有及时充电。建议闲置车辆每月充电一次。

4

避免大电流放电

电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会损害电池极板的物理性能。

正所谓

三分开,七分养

无论是燃油车,还是新能源

都需要我们的精心爱护

才能让爱车更好为我们服务

转自:沈阳行车指南杂志社

来源: 辽阳交通广播

新能源汽车该保养啥?一篇看懂!丨上海市消保委汽车专业办

新能源车 该保养啥?

新能源车和燃油车

由于其技术方案和配件的不同

在汽车保养上也有很大差别

那么新能源车需要保养什么

才能让爱车“电”力十足呢?

纯电VS混合动力汽车保养区别

新能源汽车保养应该分成两部分看,一部分是混合动力新能源车保养,另一部分是纯电动新能源车保养。

01

纯电动汽车由于没有发动机和变速箱等复杂的动力机械结构,因此不需要更换机油、三滤(油滤、空滤、机滤)、皮带等常规保养项目。

在保养上,纯电动汽车主要需要对电池组和电机进行常规检查,并保持其清洁。其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,虽然更换周期较长,但也需要定期进行养护。

02

混合动力汽车拥有两套动力系统,即传统的内燃机和电动机,因此在保养时需要同时关注两套系统的维护。

这意味着除了要对电动机和电池组进行检查外,还需对燃油发动机进行常规保养,如更换机油、检查“三滤”、火花塞等。由于混合动力车较少使用发动机,换油的周期可以适当延长。例如,如果燃油版车辆的保养周期是一万公里,混合动力版可以将换油周期延长至一万五千公里左右。

*因品牌及车型不同,建议车友们直接按照汽车保养手册来保养。

新能源车具体保养部位

01 电池组

电池组是新能源汽车的核心部件,要检查高压电池包是否有异味,附近底部护板是否变形异常,高压电池包与车身之间的紧固螺栓是否松动,确保其处于正常工作状态。同时,还需要注意电池的散热和防水性能,避免电池受损或短路。

02 电机和电控系统

电机和电控系统是新能源汽车的动力来源和控制中心,需要定期检查其工作状态和性能,确保其正常运行。同时,还需要注意电机和电控系统的散热和防尘性能,避免其受到外部环境的干扰。

03 底盘和悬挂系统

底盘作为和路面最为接近的部件,在行驶过程中难免会受到刮碰。由于新能源车的大部分部件都集中在底盘上,因此底盘的检查尤为重要。检查内容包括检查各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

04 轮胎和制动系统

轮胎和制动系统是新能源汽车行驶安全的重要保障,需要定期检查轮胎的磨损、气压、花纹深度等参数,以及制动系统的制动性能、制动液状态等,确保其处于良好状态。

05 空调系统和冷却系统

空调系统和冷却系统是新能源汽车的重要辅助系统,需要定期检查其制冷剂、冷却液的状态和量,以及系统的密封性和清洁度,确保其正常运行。

定期检查保养

才能让爱车开的更长久

END

↘来源:第4焦点上海交警微发布

阅读

推荐

10万张票一分钟售罄,凌晨3点就有人排队!上海这里又火了!

热搜第一!明星夫妇自曝卖掉所有房产

有人刚到上海就懵了:你到底在哪?网约车司机无奈:我也不清楚!记者实地调查→

“已花4万,太烧钱!”不少人晒账单!网友:没它照样开心

相关问答

电动汽车 的维护与 保养 电动汽车主要零部件的 保养 - 汽车维修...

[回答]qcwx_s2()

电动汽车保养 做些什么 电动汽车保养检查项目有哪些? - 汽车...

[回答]qcwx_s2()

新能源 保养 做些什么?新能源 汽车 怎么做保养,保养哪些东西?_...

[最佳回答]为轮胎相当于人们所穿的鞋子,是直接与地面接触的。因路况的因素,就会有各种故障现象。主要对胎压,裂痕,创伤以及磨损情况等进行检查。4、液...因路...

新能源车怎么 保养 ?新能源 汽车 怎么做保养,保养哪些东西?_车...

[最佳回答]新能源车的保养主要是在电池上电池千万不能受潮,然后要注意每过一段时间就出去跑跑回来充充电,希望可以帮到您。新能源车的保养主要是在电池上电池...

计划入手江淮iEV6E新款的,新能源车型后期 保养 该如何处理呢

[最佳回答]电动车的保养是相当省钱的,每1万公里进行一次就可以,主要就是检查一下它的动力、电机,电池等,每次100多块钱就够了,大保养也就是五六百块钱儿的事儿...

40000多公里的唐新能源第三次 保养 分享

[最佳回答]1、每4年或100000公里更换电机防冻液。每两年或40000公里更换制动液,也就是我们常说的刹车油。齿轮油更换:24个月或40000公里,后续24个月或48000...

5万公里新能源 汽车保养 项目?

电池动力系统。包括安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据采集等。电机系统。包括安全防护、绝缘检查...

北汽新能源 电动汽车保养 清单?

新能源汽车保养做些什么?首先进行纯电全面检查其实这已经不是纯电的首保了,首保在5000公里的时候已经做过了,由于首保过程实在无聊,而且说话的功夫就完成了...

电动汽车保养 费用?

保养一次大约400元左右一般来说电动车常规保养大概是400元左右,大保养贵一点大概要1300元,保养周期除首保外大都是1万公里一次。保养一次大约400元左右一般...

新能源车辆 保养 需要多长时间?

汽车保养一次需要2个小时左右的时间,在保养手册当中规定,对于首次进行保养的里程为1500公里-2000公里。在汽车达到这一里程的时候,是必须要进行保养的对于首次...