保养再也不怕被坑了！汽车易损件更换周期大全

随着近几年汽车保有量的激增，汽车后期维护无疑是一门必修课，那么作为车主你清楚自己的爱车的易损件更换周期吗？之前不清楚没关系，今天羊老湿就与大家总结一下一些汽车易损件的更换周期大全，这些小细节不容忽视！

一、 轮胎

更换周期： 5-8万公里

虽然说更换轮胎是一笔不小的花费，但是轮胎是一个关乎到性命的部件，一般更换周期是5-8万公里，但羊老湿建议是5万公里就换，不要犹豫，要是达到一定的公里数，来不及更换，那么下雨天、跑高速就要格外小心了。

二、 刹车片

更换周期： 约6万公里

甚至不少的年轻车主根本就不知道刹车片这回事，随着里程的增加磨损更加严重，一般首次更换可以在6万-7万公里，有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒你需要更换刹车片，如果没有这个功能的话，在给车子做保养的时候可以叫师傅看一下，如果刹车片磨损严重，那就要及时更换了。

三、 空调滤清器

更换周期： 2万公里/1年

空气滤清器大家要注意一下了，这个部件完全可以自己动手更换，过程非常简单，具体流程大家可以上网查下；每次到4S店保养，工作人员都会让你把这个换了，其实完全没必要，2万公里/1年更换一次完全没问题。

四、 汽油滤清器

汽油滤清器这一项目要很多车都有不同的更换周期，好比如本田缤智的是8万公里更换一次，到如果所在地区油品质量不是稳定的，则需要缩短跟换周期。

五、 机油

更换周期： 普通矿物油：5000公里或半年、 半合成机油：7500公里或半年、 全合成机油：10000公里或九个月至一年

现在的4S店为了能赚更多的钱，往往会建议大家缩短保养周期，甚至乎建议大家不要按照保养手册上的说明，会忽悠你越短里程保养就对车越好；好比如你这才保养用了全合成机油，当你的里程达到5000的时候，机油的状态正是最棒的时候，这时候4S让你去保养就真的把好机油浪费掉了。

六、 发动机正时皮带

更换周期： 6万公里/4年

市面上还有不少车型使用橡胶的发动机正时皮带，最好在6万公里或4年更换一次，老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。但如果你的爱车是使用正时链条，则不需要进行更换。

七、火花塞

更换周期： 镍合金（普通铜芯）：3万公里、 铂金火花塞（白金）：6万公里、 铱金火花塞：10万公里

当你感觉到你的爱车动力不足的时候，需要进行火花塞的检查了。

八、制动液

更换周期：6万公里/4年

九、雨刮片

更换周期：1年

记住雨刮要避免“干刮”，未到一年的时候感觉到刮得不干净，也可以提前更换，这些小钱不能省。

十、变速箱油

更换周期：4万公里

相信有不少年轻的车主还知道有变速箱油这回事，如果我们长期不更换变速箱油，会导致变速箱油温过高，从而加剧变速箱磨损，车子再冷车也可能会出现起步无力的现象，甚至在行驶时会出现打滑。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

以上提到的这些易损件就是我们编辑部老司机们这几年养车总结出来的，但是每款车的要求都有可能不同，如果以上提到的易损品与你爱车的保养手册有出入的，那么羊老湿还是建议你遵循你的保养手册。

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汽车第一次保养到底什么时候做？3000公里还是5000公里？

关于新车磨合注意事项呢，前面给大家介绍过了，后来很多车主朋友都问首保是3000公里or5000公里？4s店一般会让3000公里的时候进行首次保养，但是很多老司机说是5000公里，众说纷纭，但是究竟怎样呢？各位玩车的大神，我想大家心里都有自己的理论，欢迎来指点，只为更好的保护我们的爱车！！那么是3000公里？还是5000公里?

我们走访了几位资深的汽车维修的师傅，下面给大家说说了解维修师傅的经验，希望可以帮到大家，最后的结论怎样呢？这里先留个悬念。

王师傅您好，请问首保何时做？3000还是5000公里？

首保最重要的就是更换机油，3000公里正常可以保养了，5000公里必须去保养了。

国内的路况勤换点机油对汽车比较好，尤其是城市路况拥堵总等红灯。磨合期间新车常是低速行驶，转速不高，发动机的磨合杂质造成机体内沉积的油泥相对多，3000公里首保正常可以保养了。

5000公里为什么必须去保养？

新车里的机油没有特别的添加剂，就是4S的原装矿物机油，那个要求是5000公里必须更换的。首保的机油一般4S店是原装矿物油，5000公里以后，针对1.4T和1.8T车型来说最好换全合成的机油，1.6L的对机油要求会宽松一点。如果在北方寒冷地区冬季，尽量更换0W-40的机油。

李师傅您好，请问首保何时做？3000还是5000公里？

一般第一次更换机油是在 5000公里，保养手册一般也是5000公里。

前提条件，就是不堵车的行车环境。而在城市堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要5分钟，走走停停，（一档起步一般就达到1500-2000转），平均算下来相当于二档2000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转左右。不同档位转速相同，行驶的里程不同，这跟行驶环境有很大的关系。在城市堵车严重的情况下，3000公里可能就需要更换机油了。

换机油的时间跟累计转速有关，特定的机油配方（半合成/全合成），在一定的累计转速情况下润换效果都会衰减， 放到拥堵的环境，一般机油在3000-5000公里就应该换了。

4S店的工作人员说3000公里首保以内有必要吗？

李师傅说，您如果是新手严格按着保养手册去保养，自认为是老司机可以根据具体行驶路况决定。但是也不要过早去有两个原因：一是过早去磨合效果不够，对汽车不好；二是浪费资源，提前支付保养费用。4S只免费提供一次保养，做了后保养就得交钱了。

超过里程有什么后果？很多车主朋友炫耀自己“快一年没换机油了，车开的好好的，啥事没有”。

李师傅说这种态度要不得。需知故障都是累积出来的，平时花费一两桶机油钱而已，一旦不按时保养，出现的可就是事故啦！正常保养的钱千万不要省。

机油具有润滑，清洁，散热，除锈，密封等主要功能。即使是好质量的机油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能减少，积碳增多会给发动机带来种种问题。（油泥过多、动力下降、油耗过大、无法修复磨损表面、噪音增大。）

不能及时清洗燃油系统会造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

那么该如何做呢？是3000还是5000公里？

首次保养的里程有3000或5000公里，5000公里就必须去保养了。新车保养不只是里程还包括时间！主要是厂家根据对本车的测试而作出的保养意见。

新车的首次保养主要是更换机油，检查制动液、变速箱油、转向油、发动机、冷却系统、制动系统、转向、悬挂轮胎、电子装置、附加装置、电瓶等！所以说最好是在里程数之内或者是规定时间（3个月或6个月内）进行保养，这样不仅可以延长你的爱车寿命，更可以提高驾驶车辆安全性能！

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