一般来说,汽车的生命周期分为：磨合期、期、成熟期、衰落期、危险期 五个阶段。
处于不同时期汽车的“身体状况”有很大区别，在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同，如果想让爱车也能够保持良好车状态，需要了解在不同周期的保养维修注意事项。
磨合期
磨合期一般指的是车辆机械零部件在接触、摩擦、咬合一年左右的时期，这个时期相当于人的青年时期，这段时期，机油显得尤为重要，因为要靠换油来配合车辆发动机等主要部位的磨合，为此可以适当提高使用机油的品质，要及时更换机油和机油滤芯，平时多检查制动系统的性能、制动液和转向系统及助力油的质和量等。
黄金期：购车后的3年内
很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。
虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。
对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：
1.先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。
2.全车检查：重点检查与行车安全相关的项目。
①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态；
②检查发动机舱项目；
③检查车辆底盘状况；
④全车轮胎检查；
⑤刹车系统部件检查。
成熟期
用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入zui阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。
一些车型开始出现:零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。
这个阶段车辆要对以下几方面着重检查保养：
1.刹车片
在汽车的刹车系统中刹车片是zui关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,zui终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。一般情况下,汽车的前刹车片的更换周期在3-5万公里左右,后刹车片大约6-8万公里上下。刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后更换刹车盘。刹车油更换周期比较常见的是2年或5万公里。刹车系统是需要定期进行检查的,若出现问题及时进行更换。
2.燃油泵
汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。
3.减震器
如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减震器。减震器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减震器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
衰落期
在车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。
温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护,定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。
淘汰期：10-15年
车子在用过十到十五年后，，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。
因而，使用这个时期的车子，你必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种大无畏的精神，你zui好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。
这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。
虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
1.动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露；
2.需要对水箱进行彻底的清洗；
3.检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈。
4.检查悬挂减震是否漏油，进行修复。
5.轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。
经历了这5个周期，一辆车的生命也走向了尾声。
一般来说,汽车的生命周期分为：磨合期、期、成熟期、衰落期、危险期 五个阶段。处于不同时期汽车的“身体状况”有很大区别，在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同，如果想让爱车也能够保持良好车状态，需要了解在不同周期的保养维修注意事项
磨合期：磨合期一般指的是车辆机械零部件在接触、摩擦、咬合一年左右的时期，这个时期相当于人的青年时期，这段时期，机油显得尤为重要，因为要靠换油来配合车辆发动机等主要部位的磨合，为此可以适当提高使用机油的品质，要及时更换机油和机油滤芯，平时多检查制动系统的性能、制动液和转向系统及助力油的质和量等。
黄金期：购车后的3年内很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：
1.先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。 2.全车检查：重点检查与行车安全相关的项目。 ①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态； ②检查发动机舱项目； ③检查车辆底盘状况； ④全车轮胎检查；⑤刹车系统部件检查。 成熟期 用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。 一些车型开始出现:零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。 这个阶段车辆要对以下几方面着重检查保养：
1.刹车片
在汽车的刹车系统中刹车片是关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。一般情况下,汽车的前刹车片的更换周期在3-5万公里左右,后刹车片大约6-8万公里上下。刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后更换刹车盘。刹车油更换周期比较常见的是2年或5万公里。刹车系统是需要定期进行检查的,若出现问题及时进行更换。 2.燃油泵 汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。
3.减震器
如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减震器。减震器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减震器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
衰落期
在车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。 温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护,定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。
淘汰期：10-15年
车子在用过十到十五年后，，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。 因而，使用这个时期的车子，你必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备这种大无畏的精神，你让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。 这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。 虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。 1.动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露； 2.需要对水箱进行彻底的清洗； 3.检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈。 4.检查悬挂减震是否漏油，进行修复。 5.轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。 经历了这5个周期，一辆车的生命也走向了尾声。
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