大多数保养手册上，6万km的时候做的项目最多，我们才叫做“大保养”的，土话。
想要大保养的时候不被坑，又要对车子好，只需要把保养手册上面要求的项目做掉了，其他项目除非检查出有问题才做。
先来说必须要做的项目，基本上就是按照保养手册来。
我翻了一点国产的、日系的、德系的、美系的，几十种车子的保养手册，总结出来一些必要的保养项目，供你参考。
主要是：机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。
当然了，不同车型肯定有点偏差，这些项目有可能大保养之前就做掉过了，不要重复来。
比如说：2016款的天籁的刹车油，4万km就要换了，6万km就不用换。
总之，4S店给的一些保养项目，对照保养手册一看，如果保养手册上没有规定，或者说就是要你检查检查的，它都说这个要多少钱，这个要多少钱，给你列出来了。
稍微留心一点，不要跷着二郎腿喝咖啡等它弄了，先查一查。
不按规定做可能会脱离质保当然了，也不要贪便宜，刚才说的那些必要项目还想再省一点，这个不做那个不做，有可能脱离质保是小事情，影响车况是大事情。
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，就我们土话说的“三包法”。
第30条规定：因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任。
使用说明书是什么？就是我们的保养手册，照着它的要来的。
除了刚才说的那些必要项目，有一些保养是通过师傅检查之后，确实有问题发现了，就需要我们来做一下，对不对？这个我们要看情况。
火花塞比如说：火花塞，6万km的时候是可以检查一下的。
如果还能用，继续用；师傅说不太行的，让他拍张照片，或者跟我们说一下情况，就能给他做这个。要看服务了，拍火花塞不那么容易。
火花塞材质不一样，更换周期也是不同的。
比如说：镍合金火花塞，寿命大概2到3万km；单铂金火花塞4万km；双铂金大概6万km；铱金大概是8万km；铂铱金大概是10万km。你看，字都很接近。
至于如何判断材质，可以用火花塞上面的型号，网上面一搜，是有的。
除了材质，更科学的依据是：通过火花塞的间隙来看要不要换。
杨秀芳在《内蒙古科技与经济》期刊上发表了论文，《汽车火花塞的检测》。
上面讲：如果没有损坏的情况下，火花塞的间隙在0.7到1.5mm之间为正常值。
随着使用，它的间隙会变大起来的，如果不在这个范围内，有可能就是要换的。
当然了，不同类型的火花塞，本身的间隙正常值就有可能有所差别，准确的参数我们看自己使用的火花塞说明书。
防冻液第2个有可能让你换的东西是：防冻液。实际上，很多车子在6万km的时候也是不需要换的。
比如说：2014款本田雅阁，保养手册上写着，20万km或者10年才需要换防冻液。
防冻液的更换周期，还是要看看防冻液属于什么类型。
无机盐型防冻液一般3万km就要换的，6万km的时候基本上是没跑了。
但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10到15万km，那基本上看都不需要怎么看，除非它漏掉，对不对？
至于如何判断类型，和刚才火花塞说的一样的，说明书上是写在那边的，是用什么的，用什么周期的，都有。
第3个：正时皮带。现在对于新车来说有可能是有点古老了，但至少它还有比较大的保有量，所以我也讲一下，也不一定是6万km就要换的。
比如说：13款雪佛兰科鲁兹，保养手册建议6万km换，但是10款科鲁兹，保养手册就建议15万km一换。
大家品一品，同样是科鲁兹，皮带寿命是不一样的。
具体怎么判断，以前我们视频是专门讲过的。
如果皮带已经开始有点开裂了，按压一下皮带连凹痕都没有了，比较僵化了，表面的材料也缺失，杂质比较多，皮带都起毛毛球了，差不多是要换了。
这些在师傅检查的时候，站在旁边，肉眼都是看得到的，要怕麻烦，让他手机拍张照片发给我们，都是可以。
我们再来讲一些重点，哪些项目有可能是为了赚钱，才“忽悠”我们的？
最常见的就是积碳清洗项目：清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等，听起来是不是一大堆？
良心一点的，一堆给你写一个价格；不良心的，就每一个项目，刚才说的那几个，都要给你算一份钱。
车子在用的时候，积碳确实是会持续产生的，清一清的确也是好的。
但它并不是大保养的时候一定要做的，而是车子确实出现了油耗变高、动力变弱、怠速不稳，并且的确是积碳造成的这些明显症状，才需要清洗。
而且，如果平时是在使用正品的、品质比较好的燃油宝的，基本上也是不需要这个步骤的，不然的话变成重复花钱了。
而且，4S店这些积碳清洗项目的效果，也没有我们想象中这么强。
主要是4S店通常采用的是药液清洗的方式，而不是用核桃砂清洗积碳，更不会是把发动机拆开来给我们搞了。
蒋晶等人在《装备制造技术》期刊上面发表的论文，《汽车发动机积碳处理新技术方法的探讨》。
上面讲：药液清洗的确是有一定的清洁作用，但是燃烧室内的积碳杂质是难以清除干净的，毕竟就一下下。
这种积碳的清洗套餐，用到的清洗剂成本不是很高的，而且我们自己也是可以轻松去做的，完全没必要在4S店花这笔钱。
而且我们自己去做，他听起来说不给我们质保。
难道在4S店做给质保吗？一样都没有，道理是一模一样的。
另外，比如说：油箱除水、线路保护剂喷涂、涡轮养护。
“哎，听起来，其他2个我觉得......哎，不行不行，涡轮养护？涡轮车养护一下是不是很有道理的？”
你可以让他去给我们看看，涡轮养护是怎么做的，看了这个流程，多半自己都能做出判断，没必要花这个钱。
总得来说，套路五花八门，我们也是讲不完的，万变不离其宗：保养手册拿在手上，必须要做的我们老老实实照做，凡是超出的我们留个心眼。
而且现在保养手册写得很细的，这个必须做，多少周期做，这个到这个周期的时候检查。视情况修复，视情况更换，只要把这2个分得清楚，基本上是没关系的。
如果说边上那个师傅，跟他聊聊天，关系也挺不错，跑到安全的地方，还能抽根烟打打关系的。
哪些有的要用的，哪些不要用的，一包香烟省下几百、几千的案例，以前我也是遇到过的。
刚才讲的那么多必须要换的里面，比较头疼的，或者说有些朋友比较关心的问题就是：换变速箱油。
换变速箱油还会问一个很奇怪的东西：是要重力换油呢？还是循环换油？价格相差好几倍。到底是什么意思？大家都是选哪个？
保养不在4S店做就没有质保了，哪些是在4S店做了也不质保的？哪些在外面做，4S店依然得保的？我都给大家清单理好了。
关键词：保养想知道这些很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「保养」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 家用汽车产品修理、更换、退货责任规定
[2] 杨秀芳.汽车火花塞的检测[J].内蒙古科技与经济,2016.
[3] 蒋晶,申会明,何依航.汽车发动机积碳处理新技术方法的探讨[J].
东西久了就会老化，汽车也一样，现代社会汽车已经进入了寻常百姓家，大大方便了我们的日常出行。汽车在使用过程中，必定会造成损耗和磨损，因此，在行驶一定的时间或里程后，为了保证车辆的性能及安全性，就需要对车子进行保养。有车一族都非常关心汽车保养方面的问题。很多车主朋友不清楚保养项目是什么，更换的配件有什么作用。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
汽车小保养和大保养的区别
1.小保养指在厂商规定的时间和公里数时，汽车行驶一段距离后保障车辆性能，做常规保养项目，包括更换机油和机油滤芯。
2.大保养指在厂商规定的时间和公里数时，更换机油，机油滤芯，空气滤芯汽油滤芯。大保养基于小保养。
汽车大保养都包括什么
车子一般5000公里就要进行日常保养了,超过4万公里就是大保养了,这是为了车子运行的更安全,同时车子使用寿命更长的必要项目。一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
汽车小保养项目有哪些
小保养一般是指汽车在行驶一定距离后，为保障车辆性而在厂商规定的时间或里程所做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。
汽车保养多久一次?一次多少钱?
购买汽车时，车辆的说明书上一般都会标明保养时间，大部分车辆的保养都是根据汽车机油的使用情况而定的，大约在半年或者5000公里保养一次。汽车保养有大保养和小保养之分，所谓的小保养就是定期更换一下机油和机滤，其他的只是做做检查，而不是强制更换!正规的4S店保养价格在四五百元一次(用的是合成机油，车型不同价格有上下区间浮动)。
汽车保养是按时间还是公里数
汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，哪个先到按哪个算。汽车保养是指对汽车相关部分进行定期的检查、清洁、补给、润滑、调整，或者进行零配件的更换。现在，汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等。汽车保养的目的，在于排除隐患，延长汽车的使用年限。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车保养行业前景如何?
中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。随着我国汽车产业的发展，汽车维修、汽车保养、汽车美容、汽车用品、汽车配件等汽车后市场业逐渐发展起来，汽车保养作为新兴的汽车相关产业，呈现出蓬勃发展之势，因此受到众多投资者的关注。到2025年，我国汽车总需求量超过日本，成为全球第二大消费国，未来汽车保养行业前景可观。
截至目前，全国机动车保有量达3.1亿辆，其中汽车2.17亿辆。有这么大的汽车保有量，自然需要相应规模的汽车后服务市场。那么汽车保养行业发展如何呢?欲了解关于中国汽车保养行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《汽车保养研究报告_2020-2025年中国汽车保养行业市场前瞻与未来投资战略分析报告_中国行业研究网》。
相关问答
汽车大保养 和小保养有什么区别?用“大小区分”容易误解·可用「常规与非常规」区别汽车保养时总会提到“大保养”和“小保养”,对于新手而言是个比较容易迷惑的概念,个人建议用常规和非常规...
大保养 费用多少_车坛大保养费用一次价格不同的,具体估算为:1、大保养是相对于小保养而言的。小保养的主要项目是:换机油、空滤、机滤、全车检查,大保养的主要项目有:小...
大保养 要做那些项目，那些是没必要的?你好,我是东方,很高兴能回答你的问题,大保养要做那些项目,那些是没必要的,以下是我的见解供你参考!首先汽车行驶六之八万公里需要大保养,所谓的大保养要...你好...
三万公里第一次 大保养 需要做什么?三万公里比常规保养多做一点项目,还算不上是大保养,也就是中保养吧。中保养要做的项目:1、机油、机滤2、空气滤芯、空调滤芯、外置的汽油滤芯建议更换内置的...
奔驰6万公里 大保养 要做哪些项目?_车主指南[最佳回答]摘要6万公里的话是需要做大保养的,更换变速箱油刹车油,防冻液,火花塞,汽油滤芯。更换差速器油。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。咨询记录·回...
汽车保养 工时费怎么算[最佳回答]车辆维护费规定包括以下项目:材料费、工时费和其他费用。其中,工作时间是根据不同的汽车厂商(查成交价|参配|优惠政策)来确定的,所以不同的汽车厂商...
汽车保养 工时费怎么算[最佳回答]车辆维护费规定包括以下项目:材料费、工时费和其他费用。其中,工作时间是根据不同的汽车厂商(查成交价|参配|优惠政策)来确定的,所以不同的汽车厂商...
奔驰 大保养 需要换什么?奔驰ML350都多久保养一次，需要换些什...[回答]奔驰R300四万公里保养项目建议为:机油机滤(一万公里保养)空气滤清器(两万公里保养)空调滤清器(两万公里保养)刹车油(四万公里保养)转向助力油(四万...
汽车保养 时间超了去保养可以吗 - 汽车维修技术网[回答]一般在购车合同或者保养手册中都有说明,如果没有按照4S店说的时间去保养,一般是会脱保。有的时候也会出现到了4S店规定的保养周期,但是没到厂家的保...
什么是6万公里总 保养 成本预估?我就是6万公里预估保养费用是多少钱,现在一般网上APP卖车的参数里面都有一个六年。或者6万公里。保养费用大概多少钱,这样也是给一个消费者。一个大概的评估...
